SILVER
detail jiskřiště A
SPECIÁLNÍ ZAPALOVACÍ SVÍČKY PRO LPG/CNG/METAN
Zapalovací svíčky se stříbrnou střední elektrodou malého průměru, vhodné především pro motory poháněné palivem LPG a CNG a pro závodní motory.
!!! Interval výměny: dle doporučení výrobce motoru / maximálně viz. tabulka níže.
Používání plynného paliva značně spoří finanční prostředky uživatelů a je šetrnější k životnímu prostředí. Brisk Tábor a.s. klade velký důraz na ekologii a proto vyvinul speciální řadu zapalovacích svíček SILVER, kterou již řadu let používají zákazníci z celého světa. Konstrukce svíček eliminuje specifické problémy způsobené odlišnými vlastnostmi paliva LPG a CNG od původního osazení při provozu na benzin. Velká tepelná vodivost stříbra vyrovnává zvýšení tepelného namáhání bez potřeby měnit tepelnou hodnotu zapalovacích svíček a dokonale pokrývá požadavky motoru i při provozu na benzin. Tvar elektrod a menší elektrodová vzdálenost snižuje požadavek na napětí dodávané zapalovacím systémem. Otevřené jiskřiště nebrání šíření čela plamene a zajišťuje dokonalé prohoření směsi, což je výhodné i pro použití svíček řady SILVER pro závodní motory.
VYSVĚTLIVKY K TABULCE:
* zakázková výroba
P těsnění podložkou
K těsnění kuželem
!!! Dodržujte doporučený utahovací moment !!!
type |
code |
custom |
electrode gap |
gasket/seal |
Interval |
key dimensions |
thread length |
thread |
recommended tightening torque |
detail |
to basket |
| AR12YS |
1518 |
*
|
0,7 |
P |
max. 50 motohodin (Racing) / max. 30.000 km |
16 mm |
19 mm |
M 10x1,00 |
13 Nm / 9.5 ft.lbs |
|
|
| AR14YS |
1519 |
*
|
0,7 |
P |
max. 30.000 km |
16 mm |
19 mm |
M 10x1,00 |
13 Nm / 9.5 ft.lbs |
|
|
| BR14S |
1525 |
*
|
0,7 |
P |
max. 30.000 km |
16 mm |
19 mm |
M 12x1,25 |
17 Nm / 12.5 ft.lbs |
|
|
| BR14YS |
1705 |
|
0,7 |
P |
max. 30.000 km |
16 mm |
19 mm |
M 12x1,25 |
17 Nm / 12.5 ft.lbs |
|
|
| BR14YS-9 |
1857 |
|
0,9 |
P |
max. 30.000 km |
16 mm |
19 mm |
M 12x1,25 |
17 Nm / 12.5 ft.lbs |
|
|
| BR15YS |
1722 |
*
|
0,7 |
P |
max. 30.000 km |
16 mm |
19 mm |
M 12x1,25 |
17 Nm / 12.5 ft.lbs |
|
|
| DR14YS |
1352 |
|
0,7 |
P |
max. 30.000 km |
16 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
25 Nm / 18.5 ft.lbs |
|
|
| DR15YS |
1334 |
|
0,7 |
P |
max. 30.000 km |
16 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
25 Nm / 18.5 ft.lbs |
|
|
| DR17YS |
1351 |
|
0,7 |
P |
max. 30.000 km |
16 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
25 Nm / 18.5 ft.lbs |
|
|
| LR14S |
1555 |
|
0,7 |
P |
max. 50 motohodin (Racing) / max. 30.000 km |
21 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
25 Nm / 18.5 ft.lbs |
|
|
| LR15S |
1147 |
|
0,7 |
P |
max. 30.000 km |
21 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
25 Nm / 18.5 ft.lbs |
|
|
| LR12YS |
1458 |
|
0,7 |
P |
max. 50 motohodin (Racing) / max. 30.000 km |
21 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
25 Nm / 18.5 ft.lbs |
|
|
| LR15YS |
1332 |
|
0,7 |
P |
max. 30.000 km |
21 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
25 Nm / 18.5 ft.lbs |
|
|
| LR17YS |
1333 |
|
0,7 |
P |
max. 30.000 km |
21 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
25 Nm / 18.5 ft.lbs |
|
|
| NR12S |
1471 |
|
0,55 |
P |
max. 50 motohodin (Racing) / max. 30.000 km |
21 mm |
12,7 mm |
M 14x1,25 |
25 Nm / 18.5 ft.lbs |
|
|
| NR14S |
1432 |
|
0,55 |
P |
max. 50 motohodin (Racing) / max. 30.000 km |
21 mm |
12,7 mm |
M 14x1,25 |
25 Nm / 18.5 ft.lbs |
|
|
| NR15S |
1354 |
|
0,55 |
P |
max. 30.000 km |
21 mm |
12,7 mm |
M 14x1,25 |
25 Nm / 18.5 ft.lbs |
|
|
| NAR12YS |
1540 |
*
|
0,7 |
P |
max. 30.000 km |
16 mm |
12,7 mm |
M 10x1,00 |
13 Nm / 9.5 ft.lbs |
|
|
| NAR14YS |
1541 |
|
0,7 |
P |
max. 30.000 km |
16 mm |
12,7 mm |
M 10x1,00 |
13 Nm / 9.5 ft.lbs |
|
|
| NAR15YS |
1542 |
*
|
0,7 |
P |
max. 30.000 km |
16 mm |
12,7 mm |
M 10x1,00 |
13 Nm / 9.5 ft.lbs |
|
|