SILVER
detail jiskřiště A
SPECIÁLNÍ ZAPALOVACÍ SVÍČKY PRO LPG/CNG/METAN
Zapalovací svíčky se stříbrnou střední elektrodou malého průměru, vhodné především pro motory poháněné palivem LPG a CNG a pro závodní motory.
!!! Interval výměny: dle doporučení výrobce motoru / maximálně viz. tabulka níže.
Používání plynného paliva značně spoří finanční prostředky uživatelů a je šetrnější k životnímu prostředí. Brisk Tábor a.s. klade velký důraz na ekologii a proto vyvinul speciální řadu zapalovacích svíček SILVER, kterou již řadu let používají zákazníci z celého světa. Konstrukce svíček eliminuje specifické problémy způsobené odlišnými vlastnostmi paliva LPG a CNG od původního osazení při provozu na benzin. Velká tepelná vodivost stříbra vyrovnává zvýšení tepelného namáhání bez potřeby měnit tepelnou hodnotu zapalovacích svíček a dokonale pokrývá požadavky motoru i při provozu na benzin. Tvar elektrod a menší elektrodová vzdálenost snižuje požadavek na napětí dodávané zapalovacím systémem. Otevřené jiskřiště nebrání šíření čela plamene a zajišťuje dokonalé prohoření směsi, což je výhodné i pro použití svíček řady SILVER pro závodní motory.
VYSVĚTLIVKY K TABULCE:
* zakázková výroba
P těsnění podložkou
K těsnění kuželem
!!! Dodržujte doporučený utahovací moment !!!
type |
code |
custom |
electrode gap |
gasket/seal |
Interval |
key dimensions |
thread length |
thread |
recommended tightening torque |
detail |
to basket |
DR14S |
1143 |
|
0,7 |
P |
max. 30.000 km |
16 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
25 Nm / 18.5 ft.lbs |
|
|
ER15YS |
1586 |
*
|
0,7 |
P |
max. 50 motohodin (Racing) / max. 30.000 km |
16 mm |
26,5 mm |
M 14x1,25 |
25 Nm / 18.5 ft.lbs |
|
|
HR14YS |
1846 |
*
|
0,8 |
K |
max. 50 motohodin (Racing) / max. 30.000 km |
16 mm |
11,2 mm |
M 14x1,25 |
15 Nm / 11 ft.lbs |
|
|
HR15YS |
1847 |
*
|
0,8 |
K |
max. 50 motohodin (Racing) / max. 30.000 km |
16 mm |
11,2 mm |
M 14x1,25 |
15 Nm / 11 ft.lbs |
|
|
LR14S |
1555 |
|
0,7 |
P |
max. 50 motohodin (Racing) / max. 30.000 km |
21 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
25 Nm / 18.5 ft.lbs |
|
|
LR12YS |
1458 |
|
0,7 |
P |
max. 50 motohodin (Racing) / max. 30.000 km |
21 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
25 Nm / 18.5 ft.lbs |
|
|
LR14YS |
1353 |
|
0,7 |
P |
max. 50 motohodin (Racing) / max. 30.000 km |
21 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
25 Nm / 18.5 ft.lbs |
|
|
MR14LS |
1964 |
*
|
0,7 |
P |
max. 50 motohodin (Racing) / max. 30.000 km |
14 mm |
26,5 mm |
M 12x1,25 |
17 Nm / 12.5 ft.lbs |
|
|
NR12S |
1471 |
|
0,55 |
P |
max. 50 motohodin (Racing) / max. 30.000 km |
21 mm |
12,7 mm |
M 14x1,25 |
25 Nm / 18.5 ft.lbs |
|
|
QR15LS |
1853 |
*
|
0,7 |
P |
max. 50 motohodin (Racing) / max. 30.000 km |
16 mm |
26,5 mm |
M 12x1,25 |
17 Nm / 12.5 ft.lbs |
|
|
RR15YS |
1585 |
*
|
0,7 |
K |
max. 30.000 km |
16 mm |
25 mm |
M 14x1,25 |
15 Nm / 11 ft.lbs |
|
|
RR17YS |
1930 |
*
|
0,7 |
K |
max. 30.000 km |
16 mm |
25 mm |
M 14x1,25 |
15 Nm / 11 ft.lbs |
|
|
RR17YS-1 |
2095 |
*
|
1,0 |
K |
max. 30.000 km |
16 mm |
25 mm |
M 14x1,25 |
15 Nm / 11 ft.lbs |
|
|
3VR17YS |
2144 |
*
|
0,8 |
K |
max. 30.000 km |
14,2 mm |
20,5 mm |
M 16x1,50 |
15 Nm / 11 ft.lbs |
|
|